科普系列丨电动汽车冬季保养小技巧
相信小伙伴们都听说过热胀冷缩这个原理，到这估计就会有小伙伴有些疑惑了，热胀冷缩和电池有什么样的关联呢？首先我们需要了解的一个原理就是，无论何种类型电池，随着气温的降低，电池内的电解液等物质活性会降低，电解液的电阻会变大，蓄电能力也随之降低。正常情况下，气温在25C°左右时，电池可正常蓄电，电池也可以最大限度的放电；当温度降低到15C°以下时，电池的充电量和储电量会降低至正常温度的三分之二或更低。
冬季电池续航下降
电动汽车该如何保养？
不管是临时停车还是充电，在有条件的情况下尽量选择温度相对来说比较高的地方（如地下停车场、阳光充足的室外停车场等)。这有利于提升动力电池的活性，不仅可以减少续航里程方面的损失，还可以提高充电的效率，节省时间。
由于冬季温度比较低，当动力电池电芯低于0C°的时候系统自动就会先给电池电芯加热，当电池电芯的温度达到5摄氏度以上的时候，才真正开始给车辆充电。很多的电动汽车车主会觉得，冬天给电动汽车充电的速度突然就变慢了，但实际上是给车辆充电前又多了一个给电池电芯加热的时间。
驾驶电动汽车的过程中，应缓加速起步，避免猛加速、猛减速、猛转弯、急刹车等激烈驾驶方式。良好的驾驶习惯，对于燃油车来说，可以减少耗油、刹车片的损耗，对于电动汽车，则可以有效减少刹车片损耗、电池耗电的速度。
大功率电器包括大灯、雾灯、座椅加热、空调等。
一般来说，一个正常的满电的蓄电池能让大灯工作两小时。随着电池额定容量的减少，大灯能正常工作的时间就越短。如果在停车离开后忘记关大灯，车辆的电脑也没有自动灭灯功能，次日早晨不能着车的几率可达99%。
最后出发前的
安全检查，必不可少
车灯、仪表盘、轮胎.....
同时
留意路面是否结冰
注意减速慢行
保持安全车距
雪天尽量按着车辙走
冬日行车，“心机”多多
当你与电动汽车一起驰骋在严冬此
记得它也是需要呵护的哦~
