报告丨2022年充电设施大盘点

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星来电资讯

为社会车辆（全部或部分）提供充电服务，而进行建设运营的充电桩。

完全面向社会车辆服务的公共充电桩。

面向部分特定社会车辆服务的公共充电桩。

个人为满足私人车辆充电而进行自建，且可向其他车辆提供充电服务的充电桩（鉴于公共充电桩的定义，现将共享私桩独立出来）。

可分为单相(7kW为主)和三相(40kW为主)；直流桩充电功率普遍≥60kW。

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充换电基础设施运行情况速递

充电基础设施累计数量

截止截止2022年12月，全国充电基础设施累计总量约为521万台，能够基本适应新能源汽车的快速发展形势。

2022年，充电基础设施增量为259.3万台，同比增加99.1%。其中，公共充电桩增量同比上涨91.6%；随车配建私人充电桩增量为194.2万台，同比上升225.5%。至2022年底，随车配建的充电桩保有量为341.2万台。

公共充电基础设施省、区、市运行情况:

2022年，全国充电总电量为213.2亿度。

全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、浙江、河北、福建、上海、陕西、湖南、北京等省份。

电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。

全国公共充电桩保有量：

截至2022年12月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩（即公共充电桩保有量）179.7万台。其中，直流充电桩76.1万台、交流充电桩103.6万台。

2022年，月均新增公共充电桩约5.4万台。

共享私桩情况：

至2022年年底，已统计共享私桩数量为7.6万台。其中，星星充电占比97%。

TOP10省份：北京1万台、广东0.77万台、上海0.76万台、江苏0.68万台、浙江0.67万台、山东0.52万台、河南0.5万台、河北0.38万台、天津0.37万台、四川0.23万台。

专用充电桩数量TOP6：

特来电19.4万台、国家电网10.1万台、星星充电7.7万台、深圳车电网4.5万台、南方电网3.5万台、云快充3.4万台。前5名合计占比87.2%。

公共直流桩TOP5：

特来电21.6万台、星星充电10.8万台、云快充10.8万台、国家电网8.9万台、小桔充电8.8万台。合计占比80.1%

换电站总量及TOP10省份：

至2022年年底，全国共有1973座换电站（不含重卡换电站）。

换电站TOP10省份：北京289座、广东248座、浙江239座、江苏170座、上海132座、吉林103座、山东76座、四川71座、湖北66座、河北62座。

充电基础设施与电动汽车对比情况：

2022年1～12月，充电基础设施增量为259.3万台，新能源汽车销量688.7万辆，充电基础设施与新能源汽车继续爆发式增长。

桩车增量比为1:2.7，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。