政策、补贴双重加持，都有哪些内容？（内含汇总链接）

深圳市人民政府发布《关于印发深圳市碳达峰实施方案的通知》。方案提到，计划到2025年，深圳累计建成充电设施60万个，其中快速充电桩4.5万个，实现高速公路服务区快充站全覆盖。

中国充电联盟发布《2023年9月电动汽车充换电基础设施运行情况》，数据表明：2023年9月比8月公共充电桩增加19万台，9月同比增长50.5%。

2023年1-9月，充电基础设施增量为243.2万台，其中公共充电桩增量为66.4万台，随车配建私人充电桩增量为176.8万台，同比上升27.9%。

截止2023年9月，全国充电基础设施累计数量为764.2万台，同比增加70.3%。

北京市城市管理委员会印发关于《2023年北京市电动汽车充换电设施建设运营奖励实施细则》的通知，明确奖励对象、方式及标准。

深圳市发改委发布深圳市新能源汽车充电设施公共品牌标识统一形象设计。

安徽省《高质量充换电服务体系建设方案（2023—2027年）》印发。

方案提出到2027年，基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善、开放融合、惠及民生的现代化高质量充换电服务体系。

主要城区力争形成半径不大于2公里的充电服务圈；县城和乡镇重点区域充换电基础设施全覆盖；

高速公路服务区充换电基础设施覆盖率达到100%，普通国省干线公路和农村公路有效覆盖，建成全国新能源汽车充电“客栈”“驿站”。

全省建成换电站不少于500座，充电桩不少于50万个，满足100万辆新能源汽车充电需求。

省充换电基础设施综合监管服务平台公共充电桩接入率达到100%。

江苏省完善促进消费体制机制工作联席会议印发《关于恢复和扩大消费的若干措施》，新能源汽车方面，《措施》明确2）大力推广新能源汽车。

落实延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，优化新能源汽车上牌、通行等使用管理。机关公务、公交、出租、邮政、环卫、园林、城市物流配送等公共领域新增和更新车辆优先采购新能源汽车。

完善县城和乡镇、高速公路、居民小区、城市公交场站等充换电基础设施建设。

鼓励各地区对充换电基础设施建设运营给予政策补贴，对居住区内公共充电基础设施执行居民电价，对执行工商业电价的充换电设施用电实行峰谷分时电价政策。

积极支持新能源汽车和智能网联汽车技术创新和应用。

上海市人民政府印发《上海市进一步推进新型基础设施建设行动方案（2023-2026年）》，其中提到，建立灵活共享的智能用能设施网络。

新建公用（含专用）充电桩3万个以上，完成150个以上老旧小区电力扩容升级改造，累计增设20万个以上智能充电桩，试点部署电动车反向充电新型装置。

同时，积极发展智能分布式可再生能源网络，力争新增150万千瓦容量光伏发电终端。

加快推动传统能源网络数字化改造。探索构建城市电力充储放一张网“虚拟电厂”设施体系，推动全市“虚拟电厂”调节能力达到100万千瓦。

合肥经信局印发《关于申报2023年合肥市换电基础设施建设补贴的通知》。

通知明确：依据换电设施充电机功率给予每千瓦不超过800元建设补贴，建设补贴资金实行总量控制，如最终审定金额超出建设补贴资金总量的，按同比例缩减原则进行补贴。

国务院新闻办公室举行新闻发布会，工业和信息化部新闻发言人、总工程师赵志国表示，新动能领域产品保持较高增速。

前三季度，太阳能电池、充电桩产量分别增长63.2%、34.2%。电子产品产量稳步提升，三季度以来智能手机产量持续提升。

贵州省工信厅印发《关于加快建设贵州新能源电池及材料研发生产基地的实施意见（征求意见稿）》。

《意见》提出，持续加快公共区域充电基础设施布局建设，因地制宜开展充电设施建设条件改造，进一步提升公共充电供给能力。

探索建立换电模式及配套建设，强化科学布局，支持充分利用现有充电站、停车场、停泊区、矿山区域等已有场地资源，有序开展换电基础设施和网络建设，打造换电示范试点。

建设省内统一的新能源汽车充换电设施运营监管智能化服务平台，实现不同区域、不同平台停车和充电数据信息互联互通。

安徽发布《关于加快推进公共领域新能源汽车应用工作的通知》。

提出党政机关、事业单位新增和更新的公务用车、执法执勤用车等车辆（特殊地理环境、特殊用途除外）100%使用新能源汽车。

加快公交、出租、邮政、物流、市政、环卫、园林、驾考等公共领域车辆新能源化。

贵州省人民政府办公厅印发《关于加快新能源汽车产业高质量发展推进“电动贵州”建设的指导意见》。

明确要到2026年，全省新能源汽车保有量达到70万辆，新能源汽车在新车销售中占比达到40%。

全省充换电站设施规模、运营质量显著提升，建成充换电站2300座以上，充电桩49万个以上，其中公共充电桩5万个以上，充电服务能力达到480万千瓦。

初步形成新能源汽车整车和动力电池等配套产业协同发展、充换电基础设施体系健全的新发展格局，推动新能源汽车逐步成为我省现代产业体系的重要支撑。

九江市发改委印发《江西九江市电动汽车充电基础设施发展规划（2023-2030年）》。

规划中明确总体目标，至2025年，全市力争建成各类公共充电桩6000根，充电站500座，换电站3座。

初步形成“适度超前、快充为主、慢充为辅”公共领域充电服务模式和“智能有序慢充为主、应急快充为辅”的居民区充电服务模式，服务质量和效率显著提高。

至2030年，全市力争建成各类公共充电桩1.8万根，充电站1000座，换电站10座，基本建成适度超前、互联互通、智能高效、安全可靠的充电服务网络，全市补电效率和互联互通水平大幅提升。

《关于印发深圳市碳达峰实施方案的通知》

http://www.sz.gov.cn/gkmlpt/content/10/10865/post_10865082.html#20044

《2023年9月电动汽车充换电基础设施运行情况》

https://mp.weixin.qq.com/s/eLzN1FBB9xhmuF_AzUupAQ